2025年版｜日勤vs夜勤でいくら違う？トラックドライバー 年収を手当の式で比較
「夜勤に変えたら本当に年収は増える？」──深夜割増・距離歩合・待機を“式”で見える化。自分の働き方でいちばん得する選択を短時間で決めましょう。
2025年最新版 トラックドライバー 年収 データ
求人統計では職種「トラック運転」の平均年収は約416万円（2025/04/22）です（求人ボックス）。労働時間や深夜帯の割増は2024年施行の改善基準告示が実務の前提。公的賃金水準は厚生労働省「賃金構造基本統計調査」で確認できます。
※注：以下の金額は求人票と制度の割増率から編集部が計算した参考値です。会社・案件により変動。
日勤 vs 夜勤：手取り差のシミュレーション（モデルケース）
| 条件 | 日勤 | 夜勤（22:00〜5:00割増） | 差額の主因 |
|---|---|---|---|
| 基本給＋固定 | 32万円/月 | 32万円/月 | 同一 |
| 距離歩合（@15円×8,000km） | 12万円/月 | 12万円/月 | 同一 |
| 深夜割増（深夜時給25%増×60h） | 0円 | 約4万円/月 | 深夜割増 |
| 待機手当（30分500円×20回） | 5万円/月 | 5万円/月 | 同一（設計差あり） |
| 想定年収 | 約588万円 | 約636万円 | ＋48万円/年 |
深夜帯が増えるほど割増（25％）が効き、年＋30〜70万円の上乗せが見込めます（制度の詳細は改善基準告示参照）。求人実査でも夜間・幹線は高単価（例：ドラEVER「関東×長距離」）。
「年収が伸びる」夜勤・幹線の特徴
- 深夜割増＋距離歩合の算定式が明確
- パレット化・ゲート使用で荷役が安定
- 固定ルート・ローテ制で配車の偏りが少ない
まとめ: 式が見える求人＝再現性が高い年収です。
リスク回避（夜勤に切替える前に）
- 健康管理（睡眠・定期受診）と仮眠環境
- 固定残業の内数確認と超過分の支給
- 待機手当の発生基準（分単価・カウント開始）
まとめ: 条件は書面で確認—面接で算定式を聞きましょう。
内部リンク（既存記事）：2025年｜トラックドライバーの年収相場まとめ｜運送会社の年収ランキングTOP10
関連：エリア別の年収ランキングTOP5（2025）｜完全週休2日 vs 週休制：年収はこう変わる
よくある質問（比較編）
Q1. 夜勤にしても年収が増えない場合は？
A1. 深夜帯の実働が少ない／割増の母数が低い／待機手当が不十分等。求人票で時間・単価・上限を確認しましょう。
出典
- （一次情報：厚労省「改善基準告示」2024年施行 概要）
- （一次情報：厚労省「賃金構造基本統計調査」令和6年）
- （補助：求人ボックス「トラック運転の年収」2025/04/22）
- （補助：ドラEVER「関東×長距離」）
監修者: ドライバーズラボ編集部／本稿の差額はモデル計算の参考値です。
