2025年｜中型トラックドライバー 求人を「正社員・派遣・委託」で比較
「安定も稼ぎも両立したい」——中型トラックドライバー 求人は雇用形態で給料や休み、安全体制が大きく変わります。一次情報に沿って“後悔しない選び方”を整理しました。
2025年最新版 雇用形態のルールと相場感
雇用（正社員・派遣）は会社側が社保・労災を整備。厚労省の改善基準告示は2024年4月適用で月293時間以内など拘束上限が明確化。運行実態は国交省の最新調査で、1運行あたり平均拘束11時間46分に改善（前回比−40分）と報告されています（国交省 提出資料）。求人の下見には実際の募集一覧も併用を（例：Indeed「中型トラックドライバー」）。
※注：求人票・契約で実運用は異なります。この記事の相場感は参考値です。
正社員・派遣・委託の違い（中型トラック視点）
| 項目 | 正社員 | 派遣 | （参考）業務委託 |
|---|---|---|---|
| 法的位置づけ | 雇用（労基法の保護） | 派遣元の雇用 | 個人事業主 |
| 給料の型 | 月給＋手当＋賞与 | 時給＋残業等 | 出来高・距離・日額等 |
| 保険・年金 | 社保加入が基本 | 派遣元の社保 | 国保・国年＋任意労災特別加入等 |
| シフトの自由度 | 会社規定に準拠 | 派遣先シフト | 裁量が広いが自己管理必須 |
| 教育・装備 | 安全教育・車両・PPEが揃う | 派遣先準拠 | 自己手配が中心 |
メリット（あなたに合う型を選ぶ）
- 正社員：社保・賞与・教育制度で安定しやすい。
- 派遣：短期で職場を見極め、条件交渉もしやすい。
- 委託：時間の裁量が広く、副業や稼働増減に対応。
まとめ: 「収入の安定」「勤務時間」「自己負担」の優先順位で選べば失敗が減ります。
ブラック回避（面接・契約での確認）
- 直近3か月の平均：残業・荷待ち・休出の数値。
- 改善基準告示の運用（インターバル・休息）の説明。
- 手当の内訳（無事故・深夜・評価）と固定残業の時間数。
まとめ: 数字とルールが書面に明記されている求人を選ぶ。
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よくある質問（比較編）
Q1. 派遣から正社員へ切替は可能ですか？
A1. 可能な例はあります。切替条件（評価基準・試用期間・給与改定月）を面接で確認し、派遣先企業の直接募集も比較しましょう（求人例：Indeed）。
出典
監修者: 編集部／条件は会社・拠点で変動。必ず最新の求人票・契約書でご確認ください。
